路上，几个小战士会指着一些废墟，或者是还健在的建筑，告诉她他们到了什么地方，这里原来是什么。
他们在这条路上走了四年，可以说是亲眼见证着这些地方从光鲜亮丽到现在的荒废破败。
有时候也会路过依旧在使用的管理区，还能看到管理区的人。
这些黄茗都拍了下来，都很有研究价值啊。
卡车的上面有加装的玻璃架，是为了防止在野外遇到下大雨的情况，减少车辆腐蚀。
现在的条件，车辆大修一次可费劲的很，有时候大修一次，还不如直接拆了，几辆车拼成一辆，反正报废的车多的是，路上开车的却没几个。
堵车是不存在的，路上很少有车，这条路上跑的车他们也都认识，对方大概什么时间点跑，他们也知道，意外车辆是需要警惕的对象。
晚上是不跑的，太危险，所以临近傍晚，车队缓缓停下，两两并排停靠在一起，有人负责巡逻，有人负责做饭。
黄茗交了伙食费，可以和他们一起吃。
半夜突然吵闹起来，黄茗立刻惊醒，睁开眼看到小战士们有条不紊的把卡车支起来，配合着拆车轮。
“怎么了？”
“下大雨了，这雨一时半会儿停不了，把车轮拆了，减少腐蚀，你先到车斗里去睡。
”
他们是睡在外面的，车斗地方毕竟有限，人都在上面睡的话，只能坐着互相倚靠睡觉。
在不下雨的时候，睡在外面也是一种享受。
黄茗也帮不上忙，只能上车，昏暗的太阳能灯下，小战士们的速度很快，可以看出不是第一次遇到这样的事情。
没一会儿，车斗里挤满了人，除了需要站岗放哨的，剩下的人都回到车上。
雨一直到第二天下午才停下，他们只能第三天再出发。