最著名的全金属结构军用运输机,其结构和外形的主要特征体现在:机身较短粗呈流线型。
机头上部为2～3人驾驶舱,后机身左侧有一个大舱门机翼为悬臂式下单翼。
两侧内翼前缘对称装双发动机尾翼由悬臂式的中平尾和单垂尾组成采用可收放后三点式起落架。
c-47在二战时为盟军提供了高机动性的空中运输能力,在各场战役中被广泛采用,尤其是空降诺曼底、突出部之役、瓜达尔卡纳尔岛战役、太平洋战役、新几内亚战事及缅甸战役(r4d,c-47海军型)中,其他还包括由印度往中国的驼峰航线及战后柏林封锁时对西柏林的大规模空投行动,美国亦通过租借法案向抗日战争时的国民党政府提供了c-47及c-53。
郭伟全就坐在叶丰的旁边,感受到这款性能优异的飞机,郭伟全高兴的道:“军座,这架飞机不错,我们以后完全可以依靠这种飞机组建一支空降部队。
”
叶丰点一点头,叶赞同的道:“c-47运输机也称‘信天翁’,性能不错,你的这个建议我可以考虑,我们可以组建一支空降部队。
”
叶丰和郭伟全,聊着天时间也过得很快,宁波至杭州一百多公里的距离,对于c-47运输机来说,也就是大半个小时的事情。
飞机快达到宁波机场,开始降低高度,一名战士过来汇报道:“军座,参谋长,宁波机场马上就到了。
”
“哦!这么快。
”叶丰连忙朝飞机外面看去,此时,飞机正在降低高度,飞机前方就是巨大的宁波机场,叶丰在飞机上,居高临下,巨大的宁波机场一览无遗。
宁波机场上,正在进行大建设,数千老百姓,两、三千战士们正在建设宁波机场,整个宁波机场才仅仅依稀有一点机场的模样,不过,有一条长长的跑道已经优先修建好了。
这是一条笔直宽敞的跑道,能提供大型轰炸机或是大型运输机起降,长长的跑道,叶丰目测了一下,大约有两千米的长度。
驾驶这架c-47运输机的几名飞行员战士技术非常出色,这架飞机准确的在跑道上降落,非常流畅和平稳,叶丰几乎没有感觉到冲击和颠簸,这架飞机就着陆了,飞机开始滑行,减速。
飞机停稳,总工程师梁小龙带着几名工程技术人员模样的人快步朝停稳的飞机走来,梁小龙是“女娲”系统出来的专业土木工程师,并且,随着到处都是大规模的建设,几个月之前,叶丰将梁小龙升级成为高级