上’字就明白，那是一段爬破的过程，从堤坝到这个山坡高度约有八百米，且是较为陡峭的斜坡，直接从下面的堤坝开车上炭山，根本不可能。
关于这一点，许明月说：“这一点也好办，云省那边的盘山公路，很多都是山路十八弯，一道一道的盘旋而上，我们都不需要十八弯，只需要盘上一道……”她沿着炭山陡峭的斜坡，从旁边画了一道不那么陡峭，平缓的上山之路，绕一个圈，到了炭山山顶：“我们不需要直接上去，这样就行了。
”
许金虎一拍大腿：“着啊！这样我们就跟炭山连在一起，今后买碳都不用辛辛苦苦的用肩膀头子挑，用拖拉机都能拉了呀！”
炭山的好东西实在是太多，煤炭、蜂窝煤、铁皮炉子、水泥厂、砖厂……
明明他们家门口就有个巨型炭山，为什么他们大河以南的人却用煤炭的人十分的少？最大的问题就是运输问题。
并不是每一个大河以南的人家，都是有船的，大山里的人又不挨着河，哪里来的船？而家里有船的人家，谁愿意把船借给别人运煤碳？那就只能靠两只肩膀去挑了。
他们下来挑堤坝，都快把人挑伤了，一年两季还有春耕秋收，冬季还要打柴，一年到头干不完的活，吃不饱，没油水，根本就匀不出多余的力气去炭山挑煤炭回来烧火了。
哪怕他们当地人去挑煤炭，极其的便宜，大家也都宁愿辛辛苦苦的在山上打柴，也不愿去炭山挑煤。
山上打柴，老人、妇女、孩子都能帮忙，都能干，去炭山挑煤，只能家里的壮劳力去干，除非壮年妇女，不然真的挑不动。
别的不说，光是上炭山，下炭山那段陡峭的斜坡，就搞死人。
敲定了堤坝的事情后，之后就是和专家们商议，这几段堤坝具体要怎么修，路线要怎么走，怎么安排，五公山那条河沟，是挖河道，还是河沟。
其实，以许明月的长远性目光来看，当然是挖河道最好，一来，可以通过河道走水路，直接解决五公山及更里面大山深处的山民们的交通问题；二来，河道挖出来，完全可以学习临河大队，把挖出来的河道成为他们自己大队，自己公社的养鱼场啊！
这样五公山下的大队就又多了一项收入：渔获！
君不见围绕着吴城边上的那几个公社，到了几十年后，仗着水利和交通便利，养珍珠的开珍珠厂，养螃蟹的，养鱼的，承包藕塘的，开钓鱼场搞旅游农家乐的，哪个公社不赚的盆满钵满，被称为‘吴城三霸（坝）’，是依靠着他们丰富的水资源成为全城有名的富庶城镇。
而他们大河以南呢？永远靠山吃山，靠水吃水，年轻人全都去厂里打工，村里都快走成了只有老人的空村。
五公山那边的决定，许明月管不着，她现在也管不了那么多，只对自己家乡终于能够联通两岸而感到高兴，甚至有些热泪盈眶。
交通便利地方的人，永远不懂被隔绝在一隅的人的心酸无奈。
她都可以想见，一旦连接两岸的道路修通，能够带给临河大队多么大的好处，别的不说，光是今后大河以南无数的人和车，都得经过他们门口的路和桥，离开这里，通往炭山，他们只需要沿着村里的马路，修上一排整齐的小二楼，一楼客厅全部作为门面开店，哪怕就是开个给过往路人、车辆吃的早餐店，都能生意火爆，挣个盆满钵满。