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第101章

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    sp&nbsp&nbsp&nbsp狗头军师??? &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp最气愤的不是苏摇铃的态度,而是 &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp它现在既希望事情和自己判断的一样,好打一打苏摇铃的脸,让她知道,自己才是最有价值的军师,又希望苏摇铃的判断是正确的,聪明的,她有办法也有把握活着出去。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp索性,777闭嘴不说了。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp反正该提醒的,它也都提醒了。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp它可以保证的是,好几个它吞噬的幽灵记忆深处,都对终点站有着相反的描述,一部分描述那是离开七号地铁的唯一生路,另一部分描述,却说那是绝不可能逃脱的疯狂荒地。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp在结合无论什么时候都听不到的终点站站名,还有车站方对于污染控制的措施,777认为自己的推断正确性是相当高的。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp但苏摇铃却不这么认为。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp既然地铁本身是一个未知、恐怖而强大的存在,且车站方,也就是那群纸人,并不能完全控制地铁,那么地铁最终站在哪里,就绝不会是由想要控制污染的车站一方来决定的。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp如果按照777的推理,车上都是安全乘客,地铁就去出口站,车上全都是污染乘客,地铁就去疯狂荒地,那么万一车上两种乘客都有,那地铁岂不是直接矛盾自爆? &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp把所有的污染和未污染的乘客都带去死亡终点站,那前面的乘客守则,车站方的提醒,全都是白费力气。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp因为一旦是这样的设定,车上乘客大部分肯定会被污染的,坐到后面,正常的乘客数量非常稀少,而不正常的乘客百分之九十九点九九会存在。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp既然都会驶向疯狂,最终所有的乘客都会死亡,或者变成怪物,那这么多的乘车条款,纯属白折腾。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp换句话说,就算是抱着宁杀错不放过的目的,无论有没有安全乘客在车上,只要有污染乘客,地铁就开往死亡,那这一条七号地铁,从一开始就没有给人活路。

     &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp走到这个地步,大概率是全员污染的,只是程度深浅而已。

    
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