离谱，但其实是合理的。
    “你有没有想过，为什么乘务员要在车上随时检测乘客的污染状态，它们根本就没有治疗的措施，当然，保护未被污染的乘客是它们的任务之一，”
    777继续道，“但是更多的可能，这会不会是一种检测？”
    “如果车上的乘客全部污染，那么这趟列车将永远不会开到可以离开这里的站台，因为控制污染是车站方的目的之一。
”
    “如果有幸存的乘客，那么或许，有可能地铁抵达可以离开这里的站台。
”
    “所以，每一趟七号地铁开车时，没人知道它最后的结果如何，没人知道有多少乘客能活到最后，而那些乘客，是否是没有被污染的，值得被保护的安全乘客。
”
    是开往无尽疯狂之地，还是幸存之地，
    全看这趟车上的乘客是否有离开这里的资格。
    最后一站，或许没有什么危险的怪物，
    但是，却是最容易让人陷入绝望的一站。
    一旦他们此刻要去的终点站不是出口，那将是彻底的死亡。
    这一趟地铁在开车之前，没人能料到它最后会开往哪里，甚至直到车间站，最后的结局也是未知的。
    但是可以确定的是，必然有一个可以活着离开这里的终点站，还有一个永远无法生还的死亡站台。
    那么，地铁将在最后的五分钟里，决定开往哪个站台？
    777的声音响起：“所以，我的推论是，车上至少有一个未被污染的乘客，且最好，没有任何一个被污染的乘客活着，这样无论是什么条件，至少我们可以保证地铁大概率会开向可以逃生的终点站！”
    检测乘客是否被污染的方法很简单。
    看他能不能找到自己的车票就行了。