第173章（3 / 7）

候室。

除了起降坪赶了工期，后两者倒也不麻烦——用栅栏与临时墙板一隔就是，前后出入口再竖个告示牌。每个月七号早上，派几个保安与服务人员去工作一下。其它时间通道一锁、告示牌一收，完全可以像以前一样供旅客们进去休息。

至于飞机起降用的跑道，“他们”的星际舰艇并不需要，所以日常航班几乎没有受到影响。

唯一新添了重要任务的是飞行控制中心：中心要隔外留心“他们”的起降时刻，免得飞机与之相撞……

鸡蛋砸石头还索不了赔

毫无疑问，若是发生那样的恶**故，机场方会被大众的愤怒淹没。而身为首都机场，不提人命关天、不说职业道德，仅仅作为政治标杆，也令他们必须杜绝这样的失误。

为此，最近调度员压力很大……

不过职业使然，他们承受的压力本来就不小。

而因为十月七号出发的人乃是第二批，新闻报道价值大降，所以闻风而来的记者比九月七号那一回少了许多——九月份只有两个人出发；更要命的是，由于“他们”的航天飞船当时正好在中国境内，于是中国就成了起飞第一站。之后一路往西途径第二、第三等各个站点，接各地中选者登机。

如此一来，各国媒体