第7章（5 / 5）
对超越市场所有城市通勤车。
“或者我们定个400元看看市场的反应吧？”
一般情况下，在城市通勤车里，自行车的配件成本大约占50%。
但这并没有包括产品的研发费用、设计费用、物流、包装、人工、广告、经销商一系列的费用。
实际费用扣除下来，国内品牌比如永远牌，利润率能达到18%左右。
而全球一线“吉案特”的利润率，能达到恐怖的25%。
“涅槃”系列的设计和模具都是沿用之前的，自然没有额外的研发、设计费用，这也让成本少了不少。
再加上车架省了一大笔采购高碳钢车架的费用，成本再度降低！
之前韩明一心扑在生产上，还没有细算成本，现在一合计，竟然发现“涅槃”的成本低得远超他的想象！
胡来早就计算过成本，看到韩明震惊的眼神，也猜到他在想什么。
“我已经核算过成本了，每辆‘涅槃’的成本只有75元。”
七十五元！
↑返回顶部↑