第十章机构变革（2 / 5）

而林志强这个湘江铁路工程指挥部正是这样情形下应运而生的，只不过是属于万方工程集团直接督导的重点工程之一，所以才从集团公司安排一副总经理沈荣林兼任指挥部指挥长，由此可见集团公司十分看好这个工程。

尽管集团公司非常重视该工程，特意安排一名集团公司副总兼任指挥长，既然是兼任，说明他没有时间综合管理指挥部的日常施工工作，也正因如此，才导致权力的真空在吴方远手上，导致几次吴方远在财务挂支备用金竟然高达80多万元，这种状况不禁令林志强有些担心，害怕这个一直管理不错的大项目会因此而亏损，虽然80多万元对于整个大项目来说，也许不算什么，但累计起来就多了。

据林志强所知，吴方远前段时间就叫负责湘江铁路新线的包工头老谢，帮他买了一辆当时最新款的舒适版广州本田给他，你如果要说是吴方远会自己花钱去买这辆车，相信谁都不会相信。就林志强就不相信，这些还是看得见的，那么还有那些不可预见或者他不知道的开支呢？

他真的不想这个好端端的湘江铁路工程指挥部，也会难逃像过去第六公司负责建设的榕山新线、川河新线那样巨大亏损的命运，真的很怕。

第六公司正因为有了像榕山